航空插头材料使用在航空、**领域里,航空插头失效会导致**航空系统工程的失败,损失惨重,后果不堪设想。因此航空插头对**系统工程而言是十分重要的一个配套元件,因此要保证**系统工程的成功,航空插头在选料和制作工艺上都有十分严格的要求。为了确保**插头使用的可靠性,一体式接线端子,在选择原材料时,还要考虑到工艺成型性能i,较i好选用成熟生产工艺、效率高而且成本比较的低的材料。直接影响零件工艺性能和使用性能的重要因素就是设计工艺水平和制造航空插头的原材料的成分、内部组织、晶体结构等等因素,因此在选用原材料时,要满足重量轻、耐环境、长期存放后的使用可靠性高以及良好的工艺成型性能等要求。
航空插头是连接电气线路的机电元件。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。
1:额定电压
额定电压又称工作电压,它主要取决于航空插头所使用的绝缘材料,接触对之间的间距大小。某些元件或装置在低于其额定电压时,可能不能完成其应有的功能。 航空插头的额定电压事实上应理解为生产厂推荐的工作电压。原则上说,航空插头在低于额定电压下都能正常工作。笔者倾向于根据航空插头的耐压(抗电强度)指标,按照使用环境,安全等级要求来合理选用额定电压。也就是说,相同的耐压指标,根据不同的使用环境和安全要求,连接器,可使用到不同的工作电压。这也比较符合客观使用情况。
2:额定电流
额定电流又称工作电流。同额定电压一样,在低于额定电流情况下,航空插头一般都能正常工作。在航空插头的设计过程中,公母组件式,是通过对航空插头的热设计来满足额定电流要求的,因为在接触对有电流流过时,由于存在导体电阻和接触电阻,接触对将会发热。当其发热**过一定较**,将破坏航空插头的绝缘和形成接触对表面镀层的软化,造成故障。因此,要限制额定电流,事实上要限制航空插头内部的温升不**过设计的规定值。在选择时要注意的问题是:对多芯航空插头而言,额定电流必须降额使用。这在大电流的场合更应引起重视,例如φ3.5mm 接触对,一般规定其额定电流为50A ,但在5 芯时要降额33 %使用,也就是每芯的额定电流只有38A ,板端连接器,芯数越多,降额幅度越大。
选用航空插头首先要思考运用环境,是用于室内还是室外,是不是是用于具有腐蚀性的环境中等都需要思考,由于这会影响到是不是要增强其密封性或在绝缘体之外加遮盖壳体,也决议了选用何种端子以及要组织多少个导电端子。
选购航空插头时还要思考到环境请求及预期方位,由于它所在的方位决议了温、湿度以及其它环境条件。还要思考到贮存环境,思考冲击和轰动的请求包含海运方面的请求以及生产环境条件,尤其是生产环境条件更要思考,比方焊接温度与焊接周期持续时间请求等。
接着是思考航空插头的电性请求,电性请求首要思考电压和电流请求,是不是能很好地使用于这样的电性中,一起还需要思考电阻的改变量、毫伏降、较i大电流值、较i大电压值、涌入电流值、特性阻抗、插拔损耗遮盖功率等。