张家港航空插头-航空插头-苏州防水连接器(查看)

航空插头的概念很简单，在我们国家也被称作为插件、插头和插座，不过，就现在的连接器发展而言，这是一个具有发展前景的行业，而且，随着汽车和电脑的逐渐普及，无锡航空插头，我们国家的人口也是较多的，所以连接器的销售也是非常快的。随着时代的发展，技术也是要求进步的，而连接器也逐渐的更新换代到航空插头，而且在连接器市场之中，也是好的领i导者，一经上市就受到了消费者的青睐。

必须考虑到的五大注意事项。

1、考虑易更换性

如果产品的外表是封闭的，那么你需要能从外面更换的连接器。否则，你就需要做一些焊接的工作了。

2、了解连接器的功能要求

供应商需要客户充分表达自己的需求，不然他们可能会误解客户的需求。这在需要制造自定义的连接器的时候显得尤其重要。

3、考虑机械应力

温度、冲击和振动都会在接口和电路间产生应力。*建议你应该选择能避免这些力影响的连接器。

4、了解清楚空间的限制

尽管微型的板到板连接器的厚度通常小于1毫米，但它们也通常应用在包装紧密的应用中。为了解决潜在的包装上的问题，设计者需要考虑PCB板上的线路走线、以及连接到连接器上的附加线材。“因为间距变小，你必须让走线和线材更窄。”

另外，请记住一些连接器（如：柔性电缆连接器）提供了向前和向后翻转的选项。当进行系统设计时，你需要考虑这些翻转方法。比如说向后翻转的连接器如果正背面有另一个组件，那么就可能很不容易访问。

最后，设计师还需要注意表面贴装设备有时无法处理更小的组件。找某些情况下，他们需要新的真空喷嘴来解决这些问题。

5、搞清楚电流负载能力

随着连接器尺寸的下降，连接器的电流负载能力也随之下降。一般而言，微型连接器能处理200mA到500mA之间的电流，差不多是更大一点的板对板连接器额定电流的一半。为了补偿较低的载流能力所带来的问题，设计者可能需要增加端子的数量。

1、接触压力

接触压力是影响接触电阻的主要因素，也是控制插拔力的重要因素，其主要受材料的性能、加工工艺、接触件变形等方面的影响。材料的弹性越好，产生的弹力一般也就越大，杭州航空插头，同时，材料的状态对接触压力也有影响。软状态材料的抗拉强度小，但伸长率较高。当接触件的形状较复杂时，通常对材料先退火，以改善材料的成形性能。加工完成后再回火，以提高接触件的弹性，航空插头，以至于接触件的形状可以设计得千变万化，但好的设计应该在满足其他性能的同时，也要保证接触件的接触压力。

2、接触件的数量

接触件保证了航空插头信号、电源等的导通，也是影响拔出力的主要因素。接触件的数量越多，航空插头的拔出力就越大，尤其是高频接触件的数量。如对于某航空插头而言，8# 高频外孔接触件的单个插拔力的指标为5N，而22D 低频接触件的单个插拔力的指标为0.5N，一个高频接触件的拔出力可为一个低频接触件拔出力的10 倍左右。因此，在航空插头接触件的数量，特别是高频接触件的数量直接影响了拔出力。